Detail Cantuman Kembali
analisis pengaruh beban terhadap efisiensi regeneratif braking pada kendaraan konversi roda dua
- Bagikan:
Sistem regeneratif braking merupakan salah satu fitur penting dalam kendaraan listrik yang berfungsi untuk mengonversi energi kinetik saat pengereman menjadi energi listrik yang dapat disimpan kembali ke baterai. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar efisiensi sistem regeneratif braking yang dapat dicapai melalui pengujian eksperimental pada variasi beban kendaraan. Metode yang digunakan melibatkan akuisisi data tegangan dan arus pada saat pengereman dengan bantuan mikrokontroler, serta pengolahan data menggunakan perangkat lunak MATLAB untuk menghitung efisiensi berdasarkan perbandingan antara energi yang berhasil diregenerasi dan energi kinetik awal. Eksperimen dilakukan dengan tiga variasi beban, yaitu 70 kg, 100 kg, dan 140 kg, dengan lima kali pengujian pada masing-masing beban. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efisiensi regeneratif braking meningkat seiring bertambahnya beban kendaraan. Efisiensi rata-rata pada beban 70 kg adalah sekitar 39%, sedangkan pada beban 100 kg dan 140 kg masing-masing meningkat hingga 44% dan 46%. Uji statistik ANOVA satu arah menunjukkan bahwa terdapat perbedaan yang signifikan antar kelompok beban (p < 0,001). Hasil post hoc test menggunakan metode Bonferroni mengonfirmasi bahwa perbedaan signifikan terjadi pada semua pasangan kelompok beban. Dari hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa sistem regeneratif braking bekerja lebih optimal pada beban yang lebih tinggi. Hal ini menunjukkan bahwa efisiensi pengembalian energi sangat dipengaruhi oleh massa kendaraan, sehingga perlu dipertimbangkan dalam perancangan sistem manajemen energi kendaraan listrik.
Sang Putu Dio Aditya Prahitma - Personal Name
Dr. Istiyo Winarno, S.T., M.T. - Personal Name
Dr. Iradiratu Diah P.K., S.T., M.T. - Personal Name
Dr. Istiyo Winarno, S.T., M.T. - Personal Name
Dr. Iradiratu Diah P.K., S.T., M.T. - Personal Name
623.25.21 San a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2025
Surabaya
xiii, 86 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...